Description
NGK Iridium Zündkerze
Iridium ist ein Hightech-Edelmetall aus der Raumfahrt und ist extrem hart, hitzebeständig und unverwüstlich – kurz das Idealmaterial für die Elektrode einer Zündkerze.
Details:
- von der Nr.1 der Erstausrüster
- lasergeschweißte Elektrode aus Iridium
- bündelt die Zündspannung durch ihren ”minimalen” Durchmesser von nur 0,6 mm sehr exakt
- verringerter Zündspannungsbedarf
- hält mindestens doppelt solange wie jede normale Zündkerze – macht sich dadurch auf Dauer bezahlt
- gleichmäßige Verbrennung, optimale Motorleistung, spontane Gasannahme sind das Ergebnis modernster Technologie
- reduzieren dadurch den Kraftstoffverbrauch
- runderer Motorlauf
- Fehlzündungen oder Zündaussetzer werden verhindert
- senkt den Schadstoffausstoß und schont (wenn vorhanden) den Katalysator und die Umwelt
- verhindern ein Verrußen bei stop and go-Verkehr
- wird bei immer mehr modernen Motorrädern schon als Standard-Zündkerze verwendet
- wenn IX am Ende der Bezeichnung steht ist sie immer als Ersatz für eine Standardzündkerze ohne dieses EX verwendbar (z.B. BR7EIX statt BR7ES, B7ES usw.)
Maße (ca.):
In der Artikelbezeichnung/im Auswahlfeld finden sich folgende Werte: Gewinde-Ø/Gewindelänge/Sechskant-Schlüsselweite – jeweils in mm
ACHTUNG – Montagehinweis:
Zündkerzen müssen für eine fachgerechte Montag generell immer mit einem geeigneten Drehmomentschlüssel montiert werden.
Um Schäden durch eine nicht sachgemäße Montage an der Zündkerze und dadurch am Motor zu vermeiden diese unbedingt mit folgenden Werten anziehen:
Aluminium-Zylinderkopf = 15-20 Nm
