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Kraftstoffdruckregler 3 Bar mit großer Rücklaufbohrung
Bei manchen Systemen mit einer stärkeren Krafstoffpumpe kommt es gerade im Leerlauf zu erhöhten Krafstoffsystemdruck.
Dieser Regler hat eine größere Rücklaufbohrung als ein standard Druckregler der dies besser Regulieren kann um einen konstanten Druck im Leerlauf zu erreichen.
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